Trente ans après l’introduction de l’Audi A4, et 18 ans après la première A5 signée Walter De Silva, Audi présente une nouvelle génération de son emblématique coupé. Plus audacieuse, plus technologique, et tournée vers l’avenir, la nouvelle Audi A5 combine élégance, innovation et efficience.
À mi-chemin entre héritage et modernité, elle séduit par ses lignes tendues, un habitacle repensé autour du conducteur, et une motorisation partiellement électrifiée grâce à la technologie MHEV+.
Gernot Döllner, PDG d’Audi : « La nouvelle Audi A5 brille par son design sportif, son nouvel intérieur et son architecture électronique moderne. Elle marque également le lancement de notre nouvelle génération de moteurs à combustion efficients. »
MHEV+ : l’hybridation légère, intelligente et efficace
Sous le capot, la nouvelle A5 propose un moteur 2.0 TDI de 204 ch et 400 Nm, associé à un système Mild Hybrid 48V. Ce dispositif permet des phases de conduite en mode électrique à basse vitesse, récupère jusqu’à 25 kW à la décélération, et offre un soutien de 24 ch au moteur thermique. Résultat : une consommation maîtrisée à 4,8 l/100 km, sans compromis sur le dynamisme.
Silhouette sportive et intérieur high-tech
Avec une longueur de 4,83 m, un empattement de 2,90 m et des porte-à-faux réduits, la nouvelle A5 affirme son élégance. Sa calandre Singleframe aplatie, ses phares effilés, sa bande LED arrière continue et ses poignées affleurantes signent un style fluide et moderne.
L’habitacle, repensé pour le confort et l’ergonomie, adopte le concept Digital Stage : un écran incurvé MMI de 14,5’’, un Audi Virtual Cockpit de 11,9’’ et un écran passager (en option). L’éclairage d’ambiance, le textile Softwrap et les finitions raffinées offrent une atmosphère à la fois chaleureuse et technologique.
Technologie embarquée et plaisir de conduite
De série, la nouvelle A5 intègre la navigation GPS, la recharge smartphone par induction et l’ouverture électrique du coffre. Parmi les options phares : système audio Bang & Olufsen 3D, toit vitré à transparence réglable, réglage électrique de la colonne de direction avec mémoire.
L’éclairage bénéficie de huit signatures lumineuses personnalisables via l’écran central, intégrées aux phares Matrix LED.
Sur la route, la nouvelle A5 se distingue par un châssis affiné, une direction progressive, et des suspensions adaptatives pour moduler le comportement selon le style de conduite. Son essieu avant renforcé garantit stabilité et agilité jusqu’à 242 km/h, avec un 0 à 100 km/h en seulement 7,7 s.
Sécurité et équipements de série
Dès la finition de base, la nouvelle Audi A5 propose une dotation généreuse : caméra de recul, régulateur/limiteur de vitesse, alerte de franchissement de ligne, et assistant de vigilance. En option, le nouvel affichage tête haute configurable permet de garder les yeux sur la route tout en contrôlant les fonctions clés.
